重慶朝天門長江大橋于2006年開建、2009年通車，主橋為190米+552米+190米的三跨連續(xù)中承式鋼桁系桿拱橋，是目前世界上主跨跨徑最大的拱橋。項目永久用鋼4.6萬噸，輔助用鋼近4萬噸，外部涂裝面積接近40萬平方米，鋼結(jié)構(gòu)涂料全部由佐敦涂料提供。項目的完成，不等于佐敦服務(wù)的結(jié)束。在大橋運營階段，佐敦持續(xù)關(guān)注其防腐維護情況，運用JAMP(佐敦資產(chǎn)管理程序)服務(wù)為大橋的長期運營保駕護航。

佐敦JAMP服務(wù)有別于普通的客戶回訪，是佐敦工業(yè)保護涂料獨有的資產(chǎn)管理主動性方法，用于幫助客戶了解現(xiàn)有涂層的狀況、加強對現(xiàn)有涂層與將要涂裝資產(chǎn)的維修管理，使其運行壽命周期最大化、管理成本最小化。JAMP程序一旦建立，客戶的資產(chǎn)將以最小的生命周期成本獲得最有效率的涂料維護保養(yǎng)方案。

JAMP中的重要環(huán)節(jié)是為客戶提供專業(yè)的勘驗服務(wù)，這是一個完整依照國際標準執(zhí)行的全面勘驗。進行JAMP勘驗的技術(shù)服務(wù)人員全部由具有NACE3級或FROSIO3級資格的技術(shù)專家組成。JAMP勘驗以ISO4628和IS012944國際標準對涂層老化狀況進行評估，幫助客戶建立專業(yè)的維護保養(yǎng)方案，為大橋的維保工作提供有效的依據(jù)和有計劃的安排，對橋梁的安全運行提供有力保障。

在朝天門項目的JAMP服務(wù)中，佐敦技術(shù)勘驗人員進行了充分細致的準備工作和安全措施，并和大橋管理處確定具體的評估范圍、檢測項目和勘驗程序。通過全面詳細的勘驗，技術(shù)人員得出了令人滿意的勘驗結(jié)論：服務(wù)運營近五年的朝天門大橋主體嶄新如初，大橋整體涂層性能完好，仍能發(fā)揮持續(xù)有效的長期防腐。原有涂層附著力良好，主體結(jié)構(gòu)未發(fā)現(xiàn)有明顯的涂層開裂、剝落和氣泡等缺陷;丙烯酸聚硅氧烷面漆的耐候性能優(yōu)異，未觀察到明顯顏色退化和粉化現(xiàn)象;缺陷部位僅發(fā)生在安裝現(xiàn)場制作的勞動保護構(gòu)件，出現(xiàn)了小范圍的少量銹蝕。

此次JAMP勘驗得到大橋管理處的大力支持，佐敦技術(shù)人員在勘驗過程展現(xiàn)出的敬業(yè)和專業(yè)也得到了管理處的認可與贊許。佐敦人員克服了雨天濕滑、高空作業(yè)和安全通道有限等各種困難，圓滿順利完成任務(wù)，并為公司制定橋梁行業(yè)維修手冊提供了及時有效的數(shù)據(jù)。此次勘驗只是JAMP程序的第一步，在未來的日子里，我們將繼續(xù)超越客戶期待，幫助朝天門大橋項目建立一套專業(yè)的維修方案，也為佐敦自身開啟橋梁維修市場的新大門。

“朝天一橋笑白云，清風(fēng)曼舞長江魂，何時請得明月還，與天把酒歌和平。”佐敦涂料通過專業(yè)與用心，讓橋梁項目更加宏偉與恒久。